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    未獲從業(yè)資格證駕駛車輛出事故保險(xiǎn)公司賠不賠?

    案情

    剛剛四十出頭的楊某是一名半掛車駕駛員,他駕駛技術(shù)過(guò)硬但一直沒(méi)有獲得道路運(yùn)輸從業(yè)資格證。2019年,他受雇于日照某運(yùn)輸公司。一日,他駕駛半掛貨車與正常通過(guò)路口的轎車相撞,致使對(duì)方車輛及駕駛員李某受傷。經(jīng)交警認(rèn)定,楊某承擔(dān)事故的全部責(zé)任,李某不承擔(dān)事故責(zé)任。半年后,李某訴至日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)法院要求日照某運(yùn)輸公司及半掛貨車投保的保險(xiǎn)公司賠償各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)15萬(wàn)元。





    分歧

    本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)是,楊某未獲得道路運(yùn)輸從業(yè)資格證駕駛車輛發(fā)生事故,商業(yè)第三者險(xiǎn)范圍內(nèi)是否賠償。       


    觀點(diǎn)一:根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第六條第三款“經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須取得相應(yīng)從業(yè)資格,方可從事相應(yīng)的道路運(yùn)輸活動(dòng)”,楊某未取得道路運(yùn)輸從業(yè)資格證駕駛涉案車輛違反了法律法規(guī)的規(guī)定,故保險(xiǎn)公司商業(yè)第三者險(xiǎn)范圍內(nèi)不承擔(dān)賠償責(zé)任。       


    觀點(diǎn)二:楊某具有與準(zhǔn)駕車型相符的駕駛證,有無(wú)運(yùn)輸從業(yè)資格證,不影響駕駛員駕駛車輛的技能,保險(xiǎn)公司商業(yè)第三者險(xiǎn)范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。




    解析

    筆者同意第二種觀點(diǎn),理由如下:


    《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第六條所規(guī)定的駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車需要從業(yè)資格證,旨在提高道路從業(yè)人員綜合素質(zhì),僅是對(duì)從事相關(guān)運(yùn)輸行業(yè)駕駛?cè)寺殬I(yè)素質(zhì)的基本評(píng)價(jià),并不涉及駕駛員駕駛能力的考核。


    該規(guī)定僅是一種行政管理需要,系管理性規(guī)范,并非《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》中的禁止性規(guī)定或強(qiáng)制性規(guī)定。筆者認(rèn)為,道路運(yùn)輸從業(yè)資格證不等同于駕駛證,駕駛?cè)藨?yīng)具有與駕駛車輛相對(duì)應(yīng)的駕駛證。是否具有道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證不影響駕駛員駕駛車輛的技能,其屬于行政管理范疇,而非法律禁止性或強(qiáng)制性規(guī)定,在本案中,楊某具有相應(yīng)的駕駛證,可以合法駕駛涉案車輛。       


    在事故發(fā)生時(shí),楊某不具備道路運(yùn)輸從業(yè)資格證與此次事故發(fā)生的沒(méi)有因果關(guān)聯(lián)性,同時(shí),不具備道路運(yùn)輸從業(yè)資格證也不會(huì)必然增加承保車輛發(fā)生事故的概率,故保險(xiǎn)公司應(yīng)在商業(yè)第三者險(xiǎn)范圍內(nèi)予以賠償。



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